運營中的西咸新區(qū)智軌示范線1 號線。

3月21日，從中國鐵建股份有限公司了解到，由中國鐵建鐵四院設計的西北地區(qū)首條智軌線路——西安市西咸新區(qū)智軌示范線1號線（首通段）當日開通運營。

西咸新區(qū)智軌示范線1號線位于西安市西咸新區(qū)灃東新城，全長11.9公里。智軌列車采用中車第二代膠輪電子導向車輛，核定載客231人，采用磷酸鐵鋰電池儲能式牽引供電，最高行車時速可達70公里。

據(jù)鐵四院項目設計負責人洪翔介紹，智軌是一種使用具有軌跡跟隨能力的全電動新型膠輪列車作為運載工具的軌道交通運輸系統(tǒng)，其最大特點是沒有實體軌道，對道路改造的工程量較小，均沿既有道路和橋梁行駛。利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)，列車通過傳感器識別路面虛擬軌道線實現(xiàn)自動導向，并通過“智能運控”等技術(shù)實現(xiàn)安全運行。

“線路穿行所有路口采用動態(tài)適應信號優(yōu)先技術(shù)，通過與交管平臺配合，可動態(tài)為智軌列車提供優(yōu)先通行信號，實現(xiàn)智軌不停車直接通過路口。”洪翔說，設計團隊按照地鐵相關(guān)標準為智軌線路設計了控制中心，設置有調(diào)度管理、乘客信息、視頻監(jiān)控、電力監(jiān)控、熱線服務等系統(tǒng)，可以對智軌車輛和車站設備24小時不間斷進行監(jiān)控，保證行車安全。同時通過在線路首末車站采用直流快充技術(shù)，電車可在最短30分鐘內(nèi)完成充電。