據(jù)俄媒報(bào)道，2023年第三季度，俄羅斯商務(wù)旅客對(duì)飛往中國(guó)的航班需求是去年同期的10倍。專(zhuān)家指出，在轉(zhuǎn)向亞洲后，企業(yè)家致力于親自與伙伴建立關(guān)系。

對(duì)此，Aeroclub公司經(jīng)理尤利婭·利帕托娃強(qiáng)調(diào)：“赴華出差需求增加在預(yù)料之中，可我們沒(méi)想到中國(guó)會(huì)這么快躋身最受歡迎目的地國(guó)行列，畢竟之前中國(guó)連前20名都難以進(jìn)入。印度和韓國(guó)名列第11位和第13位——前往東方的趨勢(shì)未來(lái)只會(huì)加強(qiáng)?！?/p>

分析人士表示，俄羅斯到中國(guó)的商旅飛行人數(shù)較疫情前增加了137%。這樣一來(lái)，中國(guó)僅略遜于土耳其（占比從2022年的17%降至13%），今年第三季度獲得了12%的份額（2022年為1%）?？傮w上，商務(wù)旅客主要前往土耳其、中國(guó)和哈薩克斯坦。此外，俄羅斯人赴土耳其出差的需求同比下滑13%。

據(jù)報(bào)道，莫斯科大學(xué)亞非學(xué)院院長(zhǎng)阿列克謝·馬斯洛夫說(shuō)：“許多企業(yè)家意識(shí)到，對(duì)中國(guó)和其他亞洲國(guó)家而言，面對(duì)面交流比任何郵件或視頻會(huì)議都重要得多。而且，研究當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、了解那里的一切如何運(yùn)作也很關(guān)鍵?！?/p>

此外，專(zhuān)家補(bǔ)充道，此前赴歐洲的商務(wù)旅行正在被部分取代。如今，許多人即便沒(méi)有把中國(guó)看成當(dāng)前的伙伴，也將其視作潛在伙伴。“也就是說(shuō)，雖然他們尚不清楚可以用何種方式展開(kāi)合作，但正在摸索試探，希望盡快明晰互動(dòng)模式。”

（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）