津巴布韋首都哈拉雷的羅伯特·穆加貝國際機場改擴建項目是中津兩國共建“一帶一路”倡議的重點項目之一。今年7月，機場的新航站樓正式啟用，它在助力當?shù)亟洕l(fā)展的同時，也成為中津兩國友好合作的又一里程碑。

位于首都哈拉雷的穆加貝國際機場是津巴布韋最重要的門戶機場和最繁忙的入境口岸，走進這里，很難不被現(xiàn)有的新老兩座航站樓的強烈對比所吸引。老航站樓設施陳舊、光線昏暗，新航站樓則擁有如今最流行的拱形鋼架和大面積的玻璃網格結構，明亮而舒適。往來的旅客們對新航站樓贊不絕口。

中國旅客接受采訪

“當我來到這里時，我的感受是天啊，我不敢相信我看到的，這個機場的新航站樓太寬敞，太漂亮了。我認為他是非洲最現(xiàn)代化的機場。在這里辦理值機，安檢，一切過程都十分快速，很有效率，總體來說，一切都非常好。”

“這個機場讓我明顯感覺很現(xiàn)代化，在老機場光線很暗，到了新機場一走進來，光線很明亮，給人的現(xiàn)代感是很強的?！?/p>

津巴布韋旅客接受采訪

穆加貝國際機場改擴建項目是2018年7月津巴布韋總統(tǒng)姆南加古瓦訪華時，與中方簽署的三個重要國家級項目之一。這一工程包括擴建3.5萬平方米的新國際航站樓和4萬多平方米的停機坪，并對機場的現(xiàn)有跑道、通信、導航、助航燈光、航空顯示、空管系統(tǒng)等進行全方位升級。目前，除了對老航站樓的改造尚未全部完成外，其余均已交付投入使用。

該工程的承建方——中江國際集團海外工程一分公司副總經理，津巴布韋公司經理魏偉介紹說，由于施工期間機場需要正常開放和運營，不停航施工成了改擴建工程的“硬骨頭”。“每天晚上他們只能給我們大約5個小時到7個小時不等的時間，就是每天晚上跑道關閉了，然后最后一個航班起降完成了，我們大約有上百臺的機械設備進場，從這個跑道各個工藝，先要洗爆，要清理，要灑油，然后等油有了黏性之后再開始進行攤鋪，隨后再進行清理，然后撤場，再迎接第二天飛機的起降。這個工作應該說在這么短的時間內，尤其在非洲要完成這項工作難度還是很大的。”

中江國際集團海外工程一分公司副總經理，津巴布韋公司經理魏偉接受采訪

魏偉告訴記者，為了保證工程順利實施，公司在施工期間累計投入中方人員近200人，津方人員近千人。在為當?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位的同時，還把中國先進的施工工藝和技術引入津巴布韋。很多當?shù)毓と私涍^培訓和實踐后，如今都可以獨立承擔工作。

今年28歲的塔庫從小對建筑設計感興趣，曾在中國寧波大學留學，畢業(yè)后回到津巴布韋，現(xiàn)在是中江國際的一名建筑土木工程師。他說，自己的快速成長得益于中國企業(yè)提供的發(fā)展平臺?！拔液苄疫\在畢業(yè)后就來到公司，能夠參與機場改擴建這樣一個大的國家建設項目。在這之前我從來沒有在建筑工地工作過。來到這里后，我得到了很多專業(yè)上的幫助。我開始知道如何在現(xiàn)場工作、如何和各方溝通。在這里工作讓我很好地鍛煉了自己，讓我有所成長?！?/p>

中江國際集團員工塔庫接受采訪

在中津兩國人員密切協(xié)作下，機場新航站樓于今年7月正式交付投入使用，機場旅客接待能力從原來的每年100多萬人次增加至每年600萬人次。在津巴布韋機場公司首席執(zhí)行官塔萬達·古沙看來，機場改擴建項目很好地助力該國經濟發(fā)展?！斑@個項目創(chuàng)造了很多就業(yè)機會。很多人在這里工作，同時還學到了技能，這對他們今后發(fā)展很有幫助。從機場的角度，改擴建項目大大提升了我們的運輸能力，我們預計在未來將有越來越多的航空公司來到這里?！?/p>

古沙說，期待津巴布韋未來繼續(xù)積極參與共建“一帶一路”，與中國的合作進一步走深走實?！皺C場改擴建項目是在津巴布韋落實中國提出的共建‘一帶一路’倡議很重要的一部分。期待未來，在這一倡議下，津中兩國的合作擴展到基礎設施建設的更多領域。毫無疑問，津巴布韋將會從中受益，我們很高興參與其中?！?/p>

來源：中央廣電總臺國際在線