路通百業(yè)興，先行在交通。作為中國(guó)與中東歐國(guó)家高質(zhì)量共建“一帶一路”的示范項(xiàng)目，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)匈塞鐵路貝諾段）于2022年3月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。一年來(lái)，日均發(fā)送旅客超過(guò)7000人次，最高日發(fā)送旅客14400人次。

道路暢通，才能讓美好藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。匈塞鐵路已成為近年來(lái)“一帶一路”建設(shè)在國(guó)際合作交流中的生動(dòng)實(shí)踐，更是成為了范圍最廣、規(guī)模最大的國(guó)際合作平臺(tái)和最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。

通一條高鐵，賦能發(fā)展新機(jī)。在塞爾維亞，大部分地區(qū)山丘起伏，中部和南部多丘陵和山區(qū)，由于地形地貌復(fù)雜，項(xiàng)目建設(shè)面臨許多難題，而一條高鐵線(xiàn)路的建成通車(chē)，對(duì)沿線(xiàn)的意義也更不一般。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來(lái)看，高鐵是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交流?！盎疖?chē)響、黃金閃”，高鐵已經(jīng)成為促進(jìn)人員流動(dòng)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)交流的“加速器”，被多數(shù)地區(qū)視為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“動(dòng)脈”。正因如此，高鐵開(kāi)通，往往會(huì)帶動(dòng)經(jīng)貿(mào)、投資、旅游、就業(yè)等多維度發(fā)展，給老百姓的美好生活帶來(lái)更多可能，為發(fā)展前景造就更大機(jī)遇。鐵路交通的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密不可分，匈塞鐵路貝諾段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年，累計(jì)運(yùn)送旅客超過(guò)293萬(wàn)人次，也反映出經(jīng)濟(jì)的日益活躍，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展帶來(lái)蓬勃生機(jī)。

通一條高鐵，帶動(dòng)發(fā)展新模式?？焖?、便捷、安全、現(xiàn)代的鋼鐵大通道，極大便利了沿線(xiàn)民眾出行，加快了沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)。選擇乘坐匈塞高鐵，貝爾格萊德至諾維薩德可實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、幾小時(shí)之內(nèi)通達(dá)，高效的交通方式極大地節(jié)省了在旅程路上的時(shí)間，有助于游客從容安排游覽項(xiàng)目，提升旅游體驗(yàn)，吸引更多客流。一位當(dāng)?shù)貙?dǎo)游表示，高鐵開(kāi)通后，明顯感覺(jué)來(lái)諾市的外國(guó)游客增多了。以前來(lái)諾市需要打車(chē)或乘坐慢車(chē)，讓一部分游客打消了念頭，但是現(xiàn)在半個(gè)小時(shí)的高鐵讓更多游客愿意到諾市來(lái)看一看。據(jù)了解，匈塞鐵路建設(shè)已成為塞爾維亞現(xiàn)代化建設(shè)的一部分，對(duì)推動(dòng)塞北部地區(qū)發(fā)展、沿線(xiàn)旅游開(kāi)發(fā)和招商引資至關(guān)重要。這也表明，匈塞鐵路修建加快了沿線(xiàn)城市的發(fā)展進(jìn)度，讓塞爾維亞城市間實(shí)現(xiàn)了資源要素的有效流動(dòng)，有效彌補(bǔ)了高鐵沿線(xiàn)城市自身發(fā)展的短板。

通一條高鐵，繪就幸福新圖景。匈塞鐵路貝諾段運(yùn)送旅客成績(jī)斐然，反映了塞爾維亞人民對(duì)于鐵路交通的需求和信任程度的提高。相較其他交通工具，鐵路安全、舒適、環(huán)保，能夠?yàn)槿藗兲峁└颖憷?、高效和安全的出行體驗(yàn)。貝爾格萊德作為塞爾維亞首都和巴爾干半島第四大城市，其交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，選擇匈塞高鐵出行，更容易被當(dāng)?shù)匕傩战邮?。一位塞爾維亞老人說(shuō)，兒子原來(lái)在諾維薩德周邊的小鎮(zhèn)上工作，經(jīng)常需要去首都辦事，開(kāi)車(chē)油費(fèi)加上高速費(fèi)來(lái)回一趟大約需要20歐元。自從高鐵開(kāi)通后，他兒子就喜歡坐高鐵了，不僅節(jié)省時(shí)間，而且來(lái)回車(chē)票只需要8歐元。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，高鐵的發(fā)展?jié)摿?huì)越來(lái)越大，人們對(duì)于出行體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)也將越來(lái)越高，匈塞鐵路建設(shè)將更好地滿(mǎn)足人民的需求，助力提高當(dāng)?shù)匕傩盏男腋８小?/p>

行穩(wěn)致遠(yuǎn)，敢于擔(dān)當(dāng)。隨著中國(guó)鐵路“走出去”，足跡已遍及亞洲、歐洲、北美洲和非洲，成為“一帶一路”建設(shè)和國(guó)際產(chǎn)能合作的一張亮麗名片。中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，正在成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“強(qiáng)勁引擎”和“中流砥柱”，為共建“一帶一路”增添新動(dòng)力。

來(lái)源：川北在線(xiàn)