據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年中國電動自行車整車出口量達(dá)1504.3萬輛、出口額達(dá)320.5億元。2019年到2023年出口額年均增速超過13%，快速充電、無感解鎖、騎行導(dǎo)航、智能防撞等科技含量高的新產(chǎn)品持續(xù)涌現(xiàn)……近年來，我國兩輪電動車產(chǎn)業(yè)在國際市場上取得的亮眼成績，成為我國外貿(mào)出口提質(zhì)升級的生動縮影。當(dāng)前，隨著國內(nèi)市場轉(zhuǎn)型升級、共建“一帶一路”深入推進(jìn)，中國電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了巨大機(jī)遇。

“公司2023年出口額有了顯著增長，盡管傳統(tǒng)主流業(yè)務(wù)已占據(jù)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域市場份額的80~90%，但我們并未滿足于現(xiàn)狀，而是積極尋求新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。未來，我們將重點(diǎn)推動電動自行車出口業(yè)務(wù)的增長，引領(lǐng)公司邁向新發(fā)展階段?！鄙钲谑婿芜_(dá)威科技有限公司（以下簡稱“鑫達(dá)威”）總經(jīng)理劉江林在介紹公司業(yè)務(wù)時(shí)表示。

鑫達(dá)威成立于2008年，是一家出口貿(mào)易公司。2023年年初，公司新增賽道，入局電動自行車領(lǐng)域。依托粵港澳大灣區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢，充分利用便利的物流運(yùn)輸資源，進(jìn)一步強(qiáng)化出口業(yè)務(wù)，將中國制造推向全球。

自2023年以來，鑫達(dá)威持續(xù)將綠色出行理念和解決方案推向國際市場。該解決方案融合踏板助力和油門驅(qū)動雙模技術(shù)，不僅滿足基本代步需求，還增添了戶外騎行、運(yùn)動等功能。在此期間，公司積累了一批海外訂單，并構(gòu)建了一套從平臺搭建、推廣、詢盤、樣板單到整柜訂單的完整流程，通過深入?yún)⑴c工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。

隨著“一帶一路”倡議深入推進(jìn)、全球經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移，以及節(jié)能減排理念的普及，中東、東南亞、非洲、南美等新興市場對電動自行車的消費(fèi)需求持續(xù)增加。這既是機(jī)遇，也是對企業(yè)實(shí)力和技術(shù)，創(chuàng)新能力的挑戰(zhàn)。此后，鑫達(dá)威投入資源深入研發(fā)，生產(chǎn)出適合市場的共享電動自行車。目前，鑫達(dá)威在尼泊爾與當(dāng)?shù)卣餐涞氐墓蚕黼妱幼孕熊図?xiàng)目，以便捷、環(huán)保的出行方式贏得了尼泊爾市民的廣泛認(rèn)可。

“在越南，摩托車幾乎成了主要交通工具，每當(dāng)我走在越南街頭，看到騎著摩托車的人因?yàn)槲矚獾拇瘫菤馕抖坏貌慌宕骺谡?，就深感推廣綠色出行方式的重要性，這是未來市場發(fā)展的必然趨勢。”劉江林說道。

放眼全球市場，盡管歐美市場的購買力很強(qiáng)，但“一帶一路”市場蘊(yùn)含著不容忽視的消費(fèi)潛力。劉江林表示，部分“一帶一路”國家公共交通系統(tǒng)尚不完善，人們出行需求得不到有效滿足，中國電動自行車的進(jìn)入填補(bǔ)了行業(yè)空白。與此同時(shí)，隨著這些國家居民收入水平逐步提高，其購買力也相應(yīng)增強(qiáng)。

我國是全球電動自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國，目前國內(nèi)電動自行車社會保有量已達(dá)35億輛，電動自行車已成為人民群眾短途出行的重要交通工具。然而，產(chǎn)業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力較弱、質(zhì)量保障能力不足等，是當(dāng)前電動自行車行業(yè)發(fā)展中較為突出的問題。

近日，工業(yè)和信息化部聯(lián)合市場監(jiān)督管理總局、國家消防救援局印發(fā)《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》，以加強(qiáng)我國電動自行車行業(yè)管理，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為，提高產(chǎn)品質(zhì)量，全面提升電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用、充換電、報(bào)廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平，推動行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)前深圳正在采取措施，整合產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素資源，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。在助力電動自行車產(chǎn)業(yè)出口方面也出臺了一系列政策，例如展會扶持政策，降低企業(yè)海外市場的拓展成本。隨著中歐班列的開通，也為企業(yè)出口運(yùn)輸方式提供了更多選擇，電動自行車出口前景持續(xù)向好。

在“走出去”的過程中，鑫達(dá)威持續(xù)深耕海外市場本土化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海。未來，鑫達(dá)威將繼續(xù)加強(qiáng)與新興市場貿(mào)易合作，進(jìn)一步拓寬海外市場，擴(kuò)大企業(yè)營收，推動產(chǎn)業(yè)升級。

來源：國際商報(bào)