7月13日，在貴州“村超”球場，柬埔寨音樂家足球隊與岑鞏縣臘豬腳足球隊進(jìn)行精彩對決。

今年5月，貴州省代表團(tuán)出訪印尼、泰國、老撾三國。10天時間里，貴州代表團(tuán)密集開展高層會見、會商座談、經(jīng)貿(mào)合作、考察調(diào)研、友城交流等25場公務(wù)活動。僅隔一個月，老撾瑯南塔省代表團(tuán)來黔考察。

這是貴州與共建“一帶一路”國家頻繁往來的縮影。

2021年春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記視察貴州時強(qiáng)調(diào)，貴州要積極參與西部陸海新通道建設(shè)，主動融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，加快沿著“一帶一路”走出去，以開放促改革、促發(fā)展，為貴州擴(kuò)大開放提供了根本遵循。

2023年10月17日，省委全面深化改革委員會會議要求，要圍繞主動融入和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，加快建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制，打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地，更好以高水平開放倒逼深層次改革、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

2024年3月29日，在省委外事工作會議上，省委主要領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)，要緊緊圍繞國家外交布局，以“一帶一路”沿線國家和RCEP成員國為重點，優(yōu)化我省對外交往布局。要大力開展民間對外交流，高質(zhì)量推進(jìn)貴州國際友城工作，以民間體育交流為重點打造特色品牌，深化文化交流互鑒，更好促進(jìn)民心相通。

從理念到藍(lán)圖，從現(xiàn)實到未來。在深度融入共建“一帶一路”道路上，貴州把自身區(qū)域性開放戰(zhàn)略納入國家向西開放的總體布局中，持續(xù)推動對外開放不斷向深層次、寬領(lǐng)域、全方位拓展，擁抱全球、走向世界，不斷開創(chuàng)共贏發(fā)展新局面。

明確方向，堅定不移沿著“一帶一路”走出去

隨著共建“一帶一路”的深入推進(jìn)，貴州的開放格局發(fā)生了根本性改變，從過去向東開放的“末梢”，成為向西開放的“前沿”。沿著“一帶一路”開拓的東南亞、南亞、中亞市場，已成為貴州擴(kuò)大開放的重點區(qū)域。

不久前，中國（貴州）—新加坡經(jīng)貿(mào)文旅座談舉行。

貴州與新加坡的緣分源于共建“一帶一路”。新加坡是貴州在東南亞的第五大貿(mào)易伙伴、第一大外資來源地。在今年3月舉行的新加坡NATAS旅游展會上，貴州、四川等地成為中國最“火”旅游目的地。

貴州省代表團(tuán)表示，貴州未來將進(jìn)一步推動向東盟十國特別是新加坡，出口以醬香白酒為代表的貴州名優(yōu)產(chǎn)品，在簽證便利化等積極因素拉動下，促進(jìn)兩地客源互換，互為旅游目的地，致力開展新加坡與中國貴州多種形式的交流與合作。

今年5月，省商務(wù)廳帶領(lǐng)省內(nèi)相關(guān)企業(yè)走進(jìn)哈薩克斯坦，圍繞品鑒黔貨、樹立品牌、對接供需等，與當(dāng)?shù)?0多家參展采購商、商貿(mào)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人熱烈探討，力求加快構(gòu)建貴州開放型經(jīng)濟(jì)格局，深度融入共建“一帶一路”。

“哈薩克斯坦是歐亞投資機(jī)遇之地，已吸引到全球重要投資方，有諸多成功案例，在地處主要市場戰(zhàn)略通道上，具備豐富自然資源，以及優(yōu)惠政策和良好營商環(huán)境，希望貴州友商來哈洽談投資?！惫_克斯坦國家投資公司中國區(qū)負(fù)責(zé)人阿利比·道萊特說。

一直以來，貴州不斷推動與哈薩克斯坦的經(jīng)貿(mào)往來。貴州企業(yè)承攬了當(dāng)?shù)亟煌ńㄖ?、制造業(yè)設(shè)施建設(shè)等逾3億美元的工程項目，以及投資肉制品生產(chǎn)及加工。其中，承建了當(dāng)?shù)乜俗卫諍W爾達(dá)至熱茲卡茲甘A17公路，將連接南北主要通道的車程時間從七個半小時縮減至四個小時，給當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂袔砹藰O大便利。

頻繁走進(jìn)共建“一帶一路”國家，貴州“朋友圈”越來越大。近兩年，貴州與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口總額年均增長28.4%，對東盟進(jìn)出口總額年均增長33.8%。

內(nèi)聯(lián)外暢，翻山越海構(gòu)建開放平臺擁抱全世界

“一帶一路”縱橫萬里，聯(lián)結(jié)沿線的基礎(chǔ)，就是物暢其流。

貴州身居內(nèi)陸，與靠海沿邊地區(qū)相比，在開放的物流通道上缺乏優(yōu)勢。內(nèi)陸貨物出口，如何打破困局？

以鐵路為載體，打通一條由內(nèi)陸直達(dá)歐洲的國際物流大通道。2021年，貴州首列直發(fā)中歐班列開行。

自此，敢闖敢試的貴州，在全面融入共建“一帶一路”中找到撬動內(nèi)陸開放的支點。

今天的貴州，向北，開行聯(lián)接歐亞大陸的中歐（中亞）班列；向西，開行聯(lián)接RCEP成員國和東盟的中老班列；向南，開行西部陸海新通道班列；向東，開行黔粵班列……

“陸”通了，貴州還想與“?！弊叩酶?/p>

今年4月，一列滿載脫硫石膏的列車從貴州畢節(jié)東站駛出，這是我省積極探索國際鐵海聯(lián)運(yùn)新通道，首次開行的“畢節(jié)—防城港—越南錦普碼頭”脫硫石膏鐵海聯(lián)運(yùn)專列。之后貴州陸續(xù)將2.1萬噸脫硫石膏從畢節(jié)運(yùn)往防城港碼頭集結(jié)，在防城港實現(xiàn)首次整船出海，通過班輪出口越南。

開放平臺，讓貴州快速融入“一帶一路”建設(shè)，貴州也從過去的內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)悄然向開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。

貴陽國際陸港的“無中生有”，便是佐證。

從“一個點”“一條線”到“一張網(wǎng)”，曾經(jīng)的貨運(yùn)小站，蛻變成現(xiàn)在的內(nèi)陸港口，貴陽國際陸港的應(yīng)運(yùn)而生，把“出?？凇卑岬狡髽I(yè)“家門口”，加快推進(jìn)內(nèi)陸港及海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，為內(nèi)陸企業(yè)提供便捷高效的港口物流服務(wù)，切實為企業(yè)降低物流成本，推動外貿(mào)降本增效。

貴陽、貴安、遵義三大綜保區(qū)形成“三足鼎立”的對外開放格局，讓貴州從“內(nèi)陸省”變成“新沿?！?、從內(nèi)陸腹地邁向開放高地。

2023年度全國綜合保稅區(qū)發(fā)展績效評估，貴陽綜保區(qū)、貴安綜保區(qū)、遵義綜保區(qū)分別提升57位、28位、5位，綜合評估結(jié)果為B類，穩(wěn)外貿(mào)、引外資、促增長的“橋頭堡”作用進(jìn)一步凸顯。

多元合作，持續(xù)不斷深化展現(xiàn)對外開放新姿態(tài)

山高愈前行，夢好起宏圖。積極融入共建“一帶一路”任重而道遠(yuǎn)。

對內(nèi)，貴州完善頂層設(shè)計，堅持把積極參與共建“一帶一路”放在全省推動開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展全局中謀劃推進(jìn)。

對外，一批互聯(lián)互通項目正穩(wěn)步推進(jìn)，一些早期項目已經(jīng)成型——中國電建集團(tuán)貴州工程公司先后與肯尼亞、菲律賓、巴基斯坦等國家簽訂光伏、風(fēng)電、基礎(chǔ)設(shè)施總承包合同，成為全省最大外經(jīng)企業(yè)。

中國進(jìn)出口銀行貴州省分行在“一帶一路”合作、“境外投資、境外承包工程”等領(lǐng)域開辟綠色通道，及時配備信貸資源，爭取信貸規(guī)模等方式為貴州省企業(yè)和項目提供全方位金融服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年5月末，該分行信貸余額568.01億元，其中，對外貿(mào)易領(lǐng)域貸款余額148.06億元，對外合作領(lǐng)域貸款余額7.45億元。分行成立至今，累計發(fā)放貸款超1100億元，貸款規(guī)模年均增速超24%，對外貿(mào)易貸款年均增長率達(dá)45%。

中國進(jìn)出口銀行貴州省分行行長鄧亮山表示，將持續(xù)為省內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)提供多元化產(chǎn)品和高效服務(wù)。

民心相通是共建“一帶一路”的社會根基。中國—東盟教育交流周永久落戶貴州，為中國與東盟開展以教育為主、涵蓋人文諸多領(lǐng)域的合作奠定了堅實基礎(chǔ)，也為中國—東盟全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展貢獻(xiàn)了貴州力量。

貴州，正以嶄新姿態(tài)擁抱開放，不斷突破地理限制，拓展對外交流與合作空間。

來源：貴州日報