7月16日，12輛滿載著人造革等紡織品的集裝箱運抵山東港口集團青島港，在黃島海關(guān)監(jiān)管下完成過境申報、轉(zhuǎn)關(guān)審核、海關(guān)封志施加等手續(xù)后，將換裝火車發(fā)往西安。不久之后，這些商品將在西安換裝中歐班列，運往最終目的地波蘭馬拉市。

這批貨物自韓國始發(fā)，在搭乘國際航行船舶以海運方式運至青島港后，再通過港區(qū)內(nèi)通道汽車短倒至鐵路港站換裝鐵路，轉(zhuǎn)關(guān)運至西安陸港重新編組后搭乘中歐班列運輸至共建“一帶一路”國家。

與此同時，西安海關(guān)、青島海關(guān)簽署合作協(xié)議，在西安關(guān)區(qū)內(nèi)陸港與青島關(guān)區(qū)海運港口之間開展“陸海聯(lián)動 海鐵直運”監(jiān)管模式，進一步暢通沿黃陸海大通道，推動構(gòu)建陸海聯(lián)動、東西互濟的對外開放新格局，進一步促進中部地區(qū)加快崛起。

西安海關(guān)相關(guān)負責(zé)人介紹，“陸海聯(lián)動 海鐵直運”監(jiān)管模式是西安、青島兩地海關(guān)為推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，共同為黃河流域內(nèi)陸港量身打造具有“智慧轉(zhuǎn)關(guān)、港口延伸、海關(guān)直運”特點的海鐵聯(lián)運監(jiān)管新模式。該模式下，內(nèi)陸企業(yè)可直接在屬地辦理海關(guān)手續(xù)，實施轉(zhuǎn)關(guān)自動放行、自動核銷，實現(xiàn)內(nèi)陸港出口貨物班列直運、抵港直裝。

來源：陜西農(nóng)村報