3日，一趟滿載450噸老撾香蕉的“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列，自老撾萬(wàn)象抵達(dá)北京市平谷區(qū)，為京津冀市民帶來(lái)餐桌上的新選擇。據(jù)悉，該班列今后將正式開(kāi)啟一月一趟的常態(tài)化運(yùn)行模式。

圖為“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列。（馬平川 攝）

今年10月20日，首趟“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列，載著390噸產(chǎn)自老撾的香蕉抵達(dá)平谷。此次為該班列第二次進(jìn)京，列車停靠在京平綜合物流樞紐，車上貨物由新能源汽車配送至周邊地區(qū)。隨著該班列常態(tài)運(yùn)行，更多種類水果將從老撾抵京，來(lái)自中國(guó)的機(jī)械配件、農(nóng)副產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品等貨物也將運(yùn)至老撾。

中老鐵路跨越山河，將中國(guó)與老撾緊緊相連。北京市平谷區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這趟班列開(kāi)啟常態(tài)化運(yùn)行模式，將為我國(guó)與東南亞各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)提供物流通道新選擇，給京津冀地區(qū)的企業(yè)、消費(fèi)者提供新平臺(tái)，為區(qū)域貿(mào)易和文化交流提供有力支撐。

老撾耀正農(nóng)業(yè)種植有限公司萬(wàn)象汀勇基地場(chǎng)長(zhǎng)楊并文說(shuō)，公司在老撾產(chǎn)的香蕉通過(guò)這趟班列到達(dá)中國(guó)，暢通了公司與中國(guó)消費(fèi)者的連接，更是中老兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”的縮影。

（來(lái)源：新華社）